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... 如何將一條魷魚「吃干榨盡」？東山「海之星」給出了答案。 在海之星車間流水線上，近１米長的魷魚正在各條流水線上經歷一次次「變身」。它們身體的不同部位將被加工處理成魷魚花、魷魚串、魚丸、干品等魷魚製品。 「在這裡，一條魷魚將被從頭到尾充分開發利用，最大限度提升產品附加值。」海之星集團董事長助理王緒鋒說。 這些魷魚，並不產於東山，而是來自遙遠的印度洋，是遠洋漁船通過燈光圍網捕撈而來。 ２０１２年１１月，經農業部批準，集團下屬的遠洋公司建造了１０００噸以上燈光圍網作業捕撈生產漁船１５艘，２０１９年，又增補５４艘，共計６９艘。另外，還有５艘３０００噸冷凍運輸輔助船。專業的遠洋捕撈船隊為加工生產提供了豐富的原材料資源。 為何將目光鎖定魷魚？「過去，我們主要生產巴浪魚，但近年來受到資源量減少、出口環境變化的影響，市場份額不斷縮減。」王緒鋒說，為了突破困境，集團將目光轉向了魷魚加工產業。相較於只能進行分揀、粗加工的巴浪魚，魷魚本身更「有料」。 圍繞遠洋捕撈來的印度洋魷魚，海之星將逐步構建起「一條魷魚」的完整產業鏈條。 去年６月，海之星正式啟動印度洋魷魚加工項目，依託集團下屬占地１４５畝的工業園、２０個速凍車間、２７５００平方米３５萬噸冷庫等現有配套條件，招引多家企業入駐園區，對「一條魷魚」進行魷魚原料初、深、精加工，日生產量最高可達３００多噸。（閩南記者 林鈺雪 通訊員 殷琪）
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